满满干货（电动机的正反转接线视频）电动机正反转实物接线视频教程，自己动手安装马自达CX5行车记录仪，

时间仓促，过程没用视频记录记录下来。记录仪为双录，具有停车监控功能，为隐藏式，配有无损转接线。

首先安装前面主机，打开眼镜盒，拆开里面的两颗十字螺钉。

然后找到天窗电机电源，将插头拔下。将无损转接线插头插入电机电源，再将电机电源插头和转接线对接。把转接线上的两个小插头分别与行车记录仪主机和后摄像头对接。先试试记录仪工作是否正常。

测试正常后，把主机放在车内后视镜下方推上，试验确定安装位置。可以根据记录仪内的安装指引线定位。确定位置后，把主机固定好。把主机上的两根线，从后视镜上方的盖板缝隙穿进来与转接线对接后，用扎带将所有线捆扎牢固。将主机上的隐藏固定条与线固定好。（固定条厂家采用拼接结构，太low）

后摄像头的走线需要一定的技能，我是在网上看的教程，但是也很费劲。首先必备两根塑料安装撬杆，从后视镜右侧，至A柱、车门框密封条、顺着盖板缝隙一直走到后背箱上方的胶条处。红色线条为走线轨迹，照片为方便说明，网上下载使用。

难点就在此处，一是要拆开此处的顶棚板和后备箱窗的中间盖板，中间盖板拆卸时，我是先拆两边，后拆中间，都是卡扣设计，稍微用力即可。二是打开后备箱可以看到中间靠左处有个穿线管，需要把线从管内穿过。我用的引线的方法带过来的，注意千万不要损坏穿线管，他就是个胶皮套，引线头部裹胶布处理。三是穿线管的和塑料卡座的拆装，很难。先把穿线套管与卡座分离，轻撬卡座，将锁舌推进去，就能把卡座拉出来，一定不要太用力，容易损坏卡座。回装时先把胶皮套管固定在卡座上，再一起推进去。试验确定后摄影头的位置，按指引线确定即可。把余长的电线捆扎牢固，回装盖板。（照片借用网络）

调试：最关键把电瓶庇护电压设置到11.8V，这样电压低于庇护电压时，记录仪停止工作，防止电瓶亏电。其它常规调试，不做赘述。

忙了半下午，省了100元安装费。监控一个晚上，今早车正常启动。