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线材加工

汽车线束

  随着现代汽车安全性、舒适性及环保要求的不断提高,汽车上的电路数量与用电量显著增加,从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。   连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能的电子线束,就是起汽车中“神经与血管”的作用。线束是由构成电路的电线组成,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。   汽车的线束从功能来分,有传递传感器输入指令的信号线和运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线二种。信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信),电力线则是运送大电流的粗电线。   信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2;在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2,而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2;而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。导线截面积越大,电流容量也越大。   电线的选择,除了考虑电气性能外,还要受到车载时物理性能的制约,因此其选择范围很广。例如,出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。在温度高的部位使用的导线,一般采用绝缘性和耐热性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。近年来,微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。   另外,连接线束与电子、电气部件、电路的重要部件——接插件近年来也不断进行改进。例如采用电阻焊制造的车用接插件与新型线束材料成功应用于车顶模块(roof module)上。   汽车线束加工、定制汽车线束、加工汽车线束找一艺电子,一艺电子专业从事线束定制、线材加工行业,23年的行业经验,定制热线:400-766-3299。

线材材质决定线材加工厂的价格

   为什么说线材的材质决定线材加工厂的价格呢?很多客户认为只要UL认证,所有产品都应该是一样的呢,为什么同样的产品在其他线材加工厂的价格就会比你们那边低呢?小编给您解决下这个问题?    其实线材虽然说都能够通过UL认证,但是线材还有原材料就是PVC料及芯线。那么我们不妨先从线材原材料PVC料说起,PVC为无定形结构的白色粉末,支化度较小,相对密度1.4左右,玻璃化温度77~90℃,170℃左右开始分解,对光和热的稳定性差,在100℃以上或经长时间阳光曝晒,就会分解而产生氯化氢,并进一步自动催化分解,引起变色,物理机械性能也迅速下降,在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。 工业生产的PVC分子量一般在5万~11万范围内,具有较大的多分散性,分子量随聚合温度的降低而增加;无固定熔点,80~85℃开始软化,130℃变为粘弹态,160~180℃开始转变为粘流态;有较好的机械性能,抗张强度60MPa左右,冲击强度5~10kJ/m2;有优异的介电性能。 不同的分子结构导致最终控制材质会产生微妙的变化,所以在选择线材加工的材料商我们根据实际厂家考察最终选择优秀的供应商,只为能够超乎客户的品质要求。

一艺电子参加第七届中国国际POS机展览会

  为了更好地推动POS机产业的健康快速发展,由中国POS机网、中国315电子商务诚信联盟联合主办的“2017年中国国际商业信息化博览会暨国际POS机及相关设备展”于2017年5月25日-27日在广州琶洲广交会展A区2.2馆隆重举行。   作为POS机专业线束生产的加工厂家一艺电子也有幸参加了这次展览会,它是一个浓缩的世界POS机展览会,给一些对POS机线束生产感兴趣的生产商提供了一个业务洽谈和合作的平台。   我们也是不虚此行,为了能更好的寻找业务合作的机会,大家都拍了很多照片也带回来很多参展商的信息资料。此次参展看得我们眼花缭乱,不经增长了见识也了解和懂得了更多的关于POS机的行业知识。   这次参展只有短短的几个小时,但感受颇深,希望以后有机会可以再次参观类似的大型展览会,在如今的快节奏社会,大家都太浮躁,类似的这种参观活动不失为一种放松心情去认真学习一些东西的好方法。此次参展自己也只有一些初浅的认识,我相信同行的小伙伴定收获颇多。   一艺电子专注POS线束制造22年,您身边的POS线束生产厂家。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。如果您对一艺电子线束制造感兴趣或有疑问,请点击我们的在线客服或拨打全国服务热线:400-766-3299,我们将竭诚为您服务。一艺电子——22年专业专注、专业坚持做线束!  

汽车线束,全车线束定制加工

  汽车的安全一直被人们所关注,因此汽车线束因其应用的行业,所以对线束材料的要求十分严格,包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到安全方面的方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格。   汽车线束是汽车内部电路的连接主体,如果说将汽车比作人,那么线束就是神经和血管了,是汽车组成的基本部分。 在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要确保传送电流信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。   深圳一艺电子线材厂在全国范围内研发、生产以及销售汽车线束,以精湛的技术和高标准的生产体系提供各种底盘汽车线束、汽车空调线束、传感器线束、全车线束、汽车音响线束、新能源汽车线束、汽车导航线束等。   如果需要定制汽车线束,欢迎拨打400-766-3299咨询,一艺电子专业的客服团队在第一时间给您回复。

USB-C数据接口

  1994年11月11日发表了USB V0.7版本,USB版本经历了多年的发展,成为当前电脑中的标准扩展接口,1996年至今,我们一直都在使用一种名为USB-A的数据接口。随着Intel的USB-C数据接口的推出,以前的那种数据接口可能很快就被取代。   USB-C:30秒就可以传输完一部4K电影   USB 最初是由英特尔与微软公司倡导发起,其最大的特点是支持热插拔和即插即用。当设备插入时,主机侦测此设备并加载所需的驱动程式,因此使用远比PCI 和ISA总线方便。如今英特尔又要对USB进行第六代的更新了。   据Intel官网日前发布的信息显示,公司又发明了新的数据传输技术Thunderbolt™ 3,该连接器也被称为USB-C。在Intel的愿景里,希望各种各样的内容都可以通过该接口实现快速的传输。   比起以前的数据接口,USB-C有更多的优势,比如可以接入更多的设备、传输速度更快、更清晰的像素以及更快速的充电功能。   具体来说,随着网络的普及,人们创造的数据量也越来越大。比如1000张高清照片可能需要20GB的储存空间,而一小时的4K视频大概要1.5TB。如果用之前的USB数据线,传输起来可能需要大量的时间。但如果使用USB-C数据线进行传输,一部4K电影大概只需要30秒。   苹果和微软两个科技大佬已经使用   为了让更多人的使用该接口,公司还打算把Thunderbolt 3整合到Intel CPU中,并将于明年发布使用Thunderbolt的规范协议。如果Thunderbolt 3被整合到CPU中,那么电脑生产商就可以制造更薄和更轻的系统。这也是首次,电脑上所有的接口都变的一样了。   同时,Intel还将以非排他性和免版税的方式向业界提供Thunderbolt的协议规范。这样做的话,可以让更多的第三方芯片生产商采用Thunderbolt 并制作兼容Thunderbolt 的芯片。   对此,苹果负责硬件工程的高级副总裁Dan Riccio表示:“从一开始,苹果就与Intel合作采用了Thunderbolt。如果未来Thunderbolt技术会被整合到CPU中并提供给更多的公司,这是再好不过的一件事情了。”   另外,在Windows 10 Creators Update中,微软也加强了Thunderbolt 3即插即用的功能。据微软Windows设备的负责人Roanne Sones介绍,未来微软还将与Intel合作把 Thunderbolt 3带到更多的Windows PC以及其他OS设备中。   除了苹果和微软,很多采用7th Generation Intel® Core™处理器系统的电脑生产商也都打算使用Thunderbolt 3技术。   此外,《华尔街日报》的消息称,在苹果下一代智能手机中,苹果计划取消现有的闪电接口,和笔记本电脑一样切换到单一USB-C接口,这样苹果所有的电子设备充电接口将实现统一,苹果用户出门时,只需要携带一个充电设备即可。

线束加工厂如何降低线束加工的成本

  随着科技的发展,传统的线束加工行业面临着严峻的考验,降低成本成为线束加工厂家必须重点关注的话题。降低线束加工的成本并不是单纯的使用劣质的材料。应该从线束设计以及加工工艺的角度来优化加工成本。   目前,国内大部分线束加工厂在做线束设计的时候,风格好和思路都是比较单一的,这点很不好。在做设计的时候,要经常的和客户方的工程师进行交流,要充分的了解线束的用途和电性原理,然后再进行合理的线束设计,同时在线束设计的时候要考虑到机器的相关布置,线束设计还要细化到线的设计的话,还要充分的考虑到每一根线的长度、用途等等。   产品的延续性以及通用性,在线束产品设计之前,一定要尽量的用同一个平台的成熟机器线束布局为其参考对象,例如相同的线束附件、电器功能件以及包扎方式等等,这样就可以减少新零件的采购周期,减少了开模的费用,从而减少了成本。   如今,是3D时代,是数字化信息时代,什么都追求3D化,因此,线束设计也不例外。在进行线束设计的时候,可以从源头控制,在数模上完全的反映出线束的状态,紧固件、电器功能件以及橡胶件等都要在数模上面体现出来,这样就可以在设计阶段避免板金和线束的干涉问题,可以有效地控制线长,避免了后期返工的情况,在一定程度上节约了成本。   深圳一艺电子实业有限公司是专业的线束加工厂,在注重线束加工产品质量的同时,从设计的角度来控制线束加工产品的成本,为客户提供专业的智能连接方案。

新能源汽车线束加工厂

  近年关于新能源汽车爆炸、自燃的事件时有发生,高压情况下,电流回路的接触和断开非常危险,很容易产生电弧,如果管理不当,产品可能会产生爆炸和燃烧。这对预充回路的设计、保险丝及汽车线束的匹配等给予了新能源汽车线束加工厂较大考验。   新能源汽车线束作为电路系统电气连接必需的核心基础元件,在高电压大电流下,其载流能力、耐压能力及可靠性要求再度拔高。此外,如此高的功率下,电磁干扰是连接器所面临的另一个重要问题。同时,高压回路下的带电插拔操作会产生电弧,这会严重危害到电气连接和电子设备,并且可能引起汽车燃烧,这些问题都需要新能源汽车线束的特殊设计与开发。   近年来一艺电子一直在新能源汽车线束领域不断进行产品的改进和创新,致力提供安全可靠的汽车线束解决方案。目前在新的电气架构中的多个环节都有与之匹配的解决方案,以应对新能源汽车发展中的挑战。   电池包的连接和保护是整车安全至关重要的一环   一艺电子除了采用电芯连接板(ICB)、模块连接方案(M2M)、低压信号连接器和电流传感器外,其富有挑战性的高压大电流连接器以及高压接触器产品系列已得到众多车企充分认可。   适用于大电流和优化尺寸的新能源汽车线束   一艺电子加工的新能源汽车线束采用 AMP+ HVP 800 高压连接器系统可通过在 50mm² 的导线中使用高达 250A 的电流,并安全地将大电流和高电压从电池传输到变频器和电动机。   新能源汽车线束产品系列采用很宽的温度和线径范围,以及多个防呆设计选项,适用于众多的混合动力及纯电动汽车应用。通过可实现低插入力的辅助拉杆简化了装配难度。   一艺电子线束厂作为零部件供应商,我们希望能充分发挥自己的专长来推动中国新能源汽车产业的快速发展。针对新能源车安全问题,一方面我们会严格按照车企或系统供应商的要求保证产品的可靠性、一致性;另一方面,我们会从专业的角度提出相应建议,完善客户对于整个架构的考虑。这是我们的责任,也是使命所在。

线束加工时的注意事项有哪些

  线束加工时的注意事项有哪些?在熟知的线束加工行业里,大家都知道,影响线束质量的因素不仅仅是原材料的选择,更重要的是加工过程中,加工线束的工艺。因此线束加工时的注意事项对线束加工行业非常重要的。下面一艺电子线束加工厂带大家一起来了解下线束加工的一系列问题。   1、线束加工图应详细标注线束信息   有很多线束加工图其实是有很多个线束组合而成的,主要有主线束和分线束。所以在图面上就一定要明确的标识出各线束的组成,因为每个线束上面都会有几个不同的分支,而每个分支上面又要标明有多少根线,还有导线的颜色和条纹。   2、接线的标志和代号   因为机器内部的电器数量是比较多且复杂的,所以为了可以正确的连线,每个不同的连接点都必须要明确的标注好连接的标志和代号,主要是为了方便连接。   3、线束加工的长度   其实线束加工的长度还包括了整个线束的总长,还有每个分支的长度以及两个线端之间飞间隔的长度。   4、线束加工中的插接器   因为线束是有很多不同条组成的,而线束和线束之间,线束和分支之间,分支和电器之间都是需要插接器来相互连接的,所以一定要在每个不同的插接器上标注有几条导线,还有每个导线都位于插接器的哪个位 置,最主要的是插接器的形状是什么样的,特别注意的是相邻的几条插接器,因为比较容易的发生混淆。   线束加工、定制线束、加工线束找一艺电子,一艺电子专业从事线束定制、线材加工行业,23年的行业经验,定制热线:400-766-3299

充电桩线束

  近年来,充电桩线束也成为电线电缆行业的焦点,这与国家扶持充电桩行业的发展分不开,2008年国内第一个集中式充电站建成,再到2016年充电桩业务呈井喷式发展。充电桩线束的加工工艺和选材标准都是非严格,必须做到质量、安全、环保各个环节都达标。   充电桩线束是充电桩的的"动脉"与"神经",是输送电能、传递信息和制造各种电机,实现电磁能量转换所不可缺少的基础性器材,是生产制造充电桩必要的基础产品。   充电桩线束选材原则   新能源汽车充电桩线束要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能,这样才能使得充电桩在遇到突发火灾时,不易燃烧,减轻事故伤害;能经受极端恶劣天气,材质不易发生改变;保证低温使用效果;经历自然界的各种条件后,依然能够保证质量,不易老化。   充电桩线束加工工艺   充电桩线束的加工难度相比其他类别的电子线束加工难度要高很多,因为充电桩在运行的过程中,线束线缆要承受的电压是非常大的,要保证在高温的环境下正常导电,而普通的线束线缆是完全承担不住这样的高压,所以充电桩线束的加工标准非常严格。   一艺电子是专业加工线束线缆的制造商,在业内的知名度和口碑都非常好,而针对充电桩线束的加工,一艺电子拥有专业的充电桩电线自动剥线机。不仅保证了线束加工的精准度,还让线材可以根据各类加工需求来进行各种形式的加工,可以进行切断或者剥皮等形式的加工,机械化生产保证线束的质量。

如何快速判定线束质量?

  非专业人士如何迅速的比较全面的判定线束的质量?如何练就火眼金睛,避免不必要的损失呢?甚至希望还会有意外的收获!这里用三个部分来介绍判定的方法:   1、线材的判定   (1)、线材上面有印字,印字包含了线材常规的所有信息。举例UL线材:E322968 AWM 1007 80℃ 300V 22AWG VW-1 C AWM I/II A 80℃ 300V 22AWG FT1  QCTECHE322968   供应商CSA认证书档案号;AWM :电线类别;1007 :UL标准类别号;80℃ :额定温度;300V:额定电压;22AWG :导体规格;VW-1:UL 耐燃等级; I/II :AWM等级,(CLASS I:内部用线,CLASS II:外部用线);A/B:AWM类别。(GROUP A:电子用线;GROUP II:电机电气用线);FT1:CSA耐燃等级。(还有FT2,FT3,FT4,FT5,FT6等);QCTECH:生产厂商名字;   (2)、线材的检查方法,目前最普遍采用的导体是镀锡铜线,铜包钢的电器性能很差但是价格很低,辨别可以用磁铁;专业一点的就要测电阻,量测导体的外径和根数,以及导体的延展性;   (3)、绝缘层材质的判定可以参照http://www.gde-e.com/newsInfo-18-607.html。   2、连接器的判定   常用的质量可靠的连接器品牌JST AMP…