汽车电线又称低压电线，它与平凡家用电线是纷歧样的。平凡家用电线是铜质单蕊电线，有必定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条甚至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不易折断。
在分列线束前要事前绘制线束图，线束图与电路原理图是纷歧样的。电路原理图是表述各个电气部门之间瓜葛的图象，它不反映电气件彼此之间怎么毗连，不受各个电气元件的尺寸外形以及它们之间间隔的影响。而线束图则必需要顾及各个电气元件的尺寸外形以及它们之间的间隔，也要反映出电气件彼此之间是若何毗连的。
整车主线束一般分成发念头(焚烧、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部门，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就如同树杆与树枝同样。车辆全数的线束以仪表板为焦点部门，先后延长。因为长度瓜葛或者装置利便等缘由，一些汽车的线束分成车头线束(包含仪表、发念头、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、派司灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头城市打上标志数字以及字母，以标明导线的毗连对象，操纵者看到标志能准确毗连到对应的电线以及电气装配上，这在补缀或者改换线束时出格有效。同时，电线的颜色分为单色线以及双色线，颜色的用途也有划定，通常为车厂自订的尺度。我国行业尺度只是划定主色，比方划定单玄色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不成混同。
线束是用橡胶线以及机织线由塑料粘带包裹住，为了平安以及加工及维修方面的便捷，机织线包裹已经经镌汰，如今是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的毗连，采纳联插件或者线耳。联插件用塑料制成，分有插头以及插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的毗连用联插件或者线耳。
汽车上属线束最为繁杂，整车上全数线束加起来是数不堪数的，以是要按期对汽车做好调养，防止泛起妨碍，让这些扑朔迷离的线团都宁静的赐顾帮衬着您的爱车。
