一、电流表的两接柱常采纳塑料绝缘套，塑料散热差，既要经受电流，又要经受波动以及振动，若电流表接线松动或者接触欠好，就会致使温度上升，致使塑料烧熔而搭铁，造成线束的废弃。
二、汽车线束常采纳薄铁皮卡固定，其边沿尖锐有如刀口，而且铁皮卡概况又未加绝缘措施，车辆在持久行驶中振动、波动，电源线束不免被磨坏、割破而搭铁，造成线束废弃。
三、姑且毗连电气装备时，未弄清熔断器电流进、出口，即随便引出电源线，或者熔断器烧损后，未按要求换不异规格的熔断器，或者用粗铜丝取代熔断器，失去庇护作用而废弃线束。
四、接柱毗连不牢靠，发生较年夜的压降而发烧，时间久了，绝缘垫片就会毁坏而搭铁短路。注重电流表及其他仪表后的接柱要毗连好，另外固定在车架接线板上的导线毗连螺钉也不宜太长，以避免搭铁而废弃线束。
五、换导线时未按划定选用导线(导线细致)，年夜电畅通流畅过期发生较年夜压降而发烧，导致导线表皮逐渐老化毁坏。
六、安装蓄电池时粗心年夜意，正、负极性接反，交流发机电内短路、各绝缘垫片及绝缘套毁坏，交流发机电磁场线以及搭铁线接反等均会引发线束废弃。
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