線束加工的首道工序就是使用rohs儀器對線束進行環保測試，爲的就是減壓所必要的质料是否是合适規定的标準。接着必要把加工的線材安排在中轉送線架上，然後用送線器把線材固定好。使用裁線機把線材剪成本身所必要的長度，在進行裁線的時候，是不成以把電線的概况切傷的，銅絲也必要注重不成以碰斷。嚴格依照sop規定要求将接頭處對應的長度剝除了和對接頭處的導體要做好收拾。在做導體以及插頭端子鉚接的時候要求端子是不成以變形的，合拉力是要合适規定要求的。用電動螺絲批組裝塑膠的插頭外殼，在組裝的時候螺絲不成以露出膠殼的概况。使用專業儀器對線束進行導通測試，是不成以出現短路斷路等現象的，更不克不及有接觸不良的現象。最後哄骗膠帶開始封裝線束的制品，要求封口是平整无缺的，打包帶是必須要包緊好包紙箱的，嚴禁出現脫落的現象。
1、從外觀來看，檢查新的電子線束型号跟原電子線束的型号一樣纷歧樣，導線以及導線端子之間的連接是否穩固，主要檢查有沒有松動或者脫落的現象。
2、好比導線端子的接頭，導線的顔色以及電子線束的尺寸以及原電子線束相比是否根本一緻，可以用萬用表進行檢測，确認無誤之後才可以更換。
3、各項設備的插頭、插座以及插接器必須以及電子線束上的插頭以及插座對應接好，在連接之後必要留有必定的空間餘地，導線不克不及拉的太緊或者太松。
4、電子線束更換結束之後，必要檢查電氣設備以及線束的插接器連接患上是否准确，蓄電池的正負極要分好。
5、最後通電測試，可以用一隻20瓦摆布的燈泡試驗，把燈泡串接在蓄電池的負極以及車架的搭鐵端之間，同時關閉車上所有的電設備開關，若是正常的話，燈泡是不亮的，若是是亮着的那則讲明電路是存在妨碍。确認電路正常之後，應取下電燈泡，用一個30A的保險絲串接在蓄電池的負極以及車架的搭鐵端之間，没必要啓動發動機，依照順序接通車上的電設備電源，檢測各項線路，在确認沒有任何以障之後，可以取下保險絲，連接好蓄電池的塔鐵線。
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