若何下降汽车线束加工本钱
重型汽车使用的线束主要有BS 线束、底盘线束和车身线束,当今的重型汽车线束安插是将 ABS 线束以及底盘线束分隔安插,是两根互相自力的线束。如许在汽车线束的加工本钱高,且在安插线束时美观度也是不敷,为了有用的下降汽车线束加工本钱,提高汽车线束的使用效率,在汽车线束设计时做如下改动。
一、发念头 ECU 位置在车架左边时:当发念头ECU 位置在车架左边时,若是 ABS 线束骨干在车架左边,车架线束骨干在车架右边。并线前,车架线束 ECU 旌旗灯号经由过程车架右边,毗连于驾驶室右前围接线盒,ABS 线束旌旗灯号经由过程车架左边毗连于左前围接线盒;并线设计时,必要将车架线束原有 ECU 旌旗灯号通报标的目的改成车架左边毗连驾驶室左前围接线盒,ABS 线束旌旗灯号改成车架右边毗连右前围接线盒。经由过程调整 ECU、ABS 线束旌旗灯号标的目的,平衡归并线后车架双侧所安插的线束直径不至过年夜。在包管旌旗灯号传输靠得住的同时,使线整装配便捷、美观、容易制造。车架线束骨干在车架左纵梁安插方法;
二、发念头 ECU 位置在车架右边时:当发念头ECU 位置在车架右边时,ABS 线束骨干在车架右边时,不必要调整 ECU 以及 ABS 线束旌旗灯号通报的标的目的,直接将旌旗灯号线并入设计;
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