10月8日，始创于1905年的日本第三大钢铁企业神户制钢(Kobe Steel, Ltd.)承认长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品流向市场。丰田汽车、三菱重工正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”(MRJ)、日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车等终端纷纷中招，波及企业达近200家。三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU(斯巴鲁)四家企业确认，其生产的国防用品也使用了神户制钢所的问题铝制品，但是否有安全问题目前还在确认中。
一夕之间，神户制钢这家日本百年钢企的威名扫地。意外之余，外界理所当然将之解读为日本制造业正在集体走下“神坛”的其中一例。截止目前，可以肯定的是，神户制钢的造假行为并非偶然。神户制钢在产品出厂前就已发现某些方面不达标，却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。
值得一提的是，强度是零部件首先应满足的基本条件，是在外力作用下抵抗变形、断裂等破坏的能力。
材料的强度就是所谓的力学性能，包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等，是材料综合性能的一个体现。航空材料、汽车材料等分别有各自的规范标准，生产的材料也必须要符合标准，篡改数据意味着肯定不符合行业标准。
在铝制品的生产过程中，其强度主要由其添加的合金成分决定。一般而言，每家生产企业在产品出厂前都要经过测试，根据各个产品标准规定的不同，抽样也不同，可能2%、5%，甚至有100%。“材料本身的重要性不一样、用的部位不一样、安全性要求不一样等，都会使得抽样体量不一样。”
生产过程管理也就是所谓的生产精细化。“也就是我们说的严格执行规程、严格执行工艺，每种材料都有它特定的工艺。总体来讲，包括人(操作人员)、机(机器装备)、料(材料本身)、法(工艺等法规)、环(整体环境)等每一个环节，这也是工厂中最需要控制的几大要素。”
生产企业的产品不达标，除本身就存在的次品率问题之外，就必需得从生产管理过程中找问题。
产品质量就像企业的生命力，质量不行，就意味着企业的生命出现了危机。一艺电子作立足线束行业22年来，一直坚持可追溯的质量管控，为100多家合作企业提供了优质的电子线材线束。
