浅析汽车线束的现状和发展趋势

2019

年第

摘要：汽车线束是汽车电路的主体，没有线束也就没有汽车电路。是汽车电气系统的主要

组成部分，失去了线束汽车电气系统就没有了价值。作为确保汽车在不同复杂环境下安全可靠

行驶的重要保障，汽车线束必须向着更高端的技术方向发展前进。综述目前国内外汽车线束的

相关现状，浅析了线束未来可能的发展趋势，以期为相关技术人员提供参考依据。

关键词：汽车线束；现状；发展趋势

引言

汽车电子系统作为汽车必不可少的组成部分，线束则是构成汽车电气系统的核心部分，承

担着传输电力以及电信号的重任，一般是由插接线、传感器、电线和其他构件组成。随着现代

科技带动汽车产业的不断发展，人们对于汽车的油耗能力、排放能力以及行驶的安全指数和舒

适指数等提出了越来越高的要求，然而要满足上述所提及的要求必须要依靠电子技术的更快发

展，带来的结果就是有更多的电子设备运用在汽车上，在满足人们所提出的要求的同时也同样

带来汽车线路杂乱、系统安全可靠性下降等问题，汽车线束的相关问题正引起人们更大的关注。

什么是汽车线束设计

所谓汽车线束，即在汽车的整个线路中起到信号与动力传输的作用，是汽车所有线路得以

正常流通的主要因素。汽车智能搭载设备的运行离不开汽车线束设计线束设计 现状，大多数电子设备要想在

汽车上得到充分应用，都必须将线束设计作为载体。由于当前越来越多电子设备的出现，虽然

为汽车带来了更多新型的功能，让人们在汽车使用中更加方便，但是将其装载在汽车上会占据

大量的空间，这就加大了相关人员在汽车线束设计中进行线束布置时的难度。因为在汽车中给

线束预留的空间非常小，因此，从某个角度来看，要是现代汽车智能搭载设备被普及开来，那

么在汽车智能化发展的同时，相关人员也要对汽车线束设计的可靠性引起高度重视，并在汽车

设计中正确处理好两者之间的关系。

整车线束走向及布置

在线束的固定上，应尽可能贴合车身，这一点不同的国家方式各异。日本汽车多数将线束

固定卡板捆扎在线束上，装配时卡在汽车板金件的圆孔里，此方法对线束的尺寸要求较高。德

国汽车普遍用扎带进行捆扎固定，车身前及侧围板，纵梁、侧围内板等处焊有不同形式的螺钉，

装配时用各类扎带，线夹将线束捆扎。这种装配方法较为灵活，容易调整。美国汽车则采取两

种方法的结合。新型重载汽车的线束根据具体情况使用专用的卡箍、扎带和支架等，用以支撑

和保护线束，保证线束走向合理，定位牢固，具体布线要求一般符合以下几个方面：

）线束应沿着车身的边，槽，梁等部位走线，以避免线束承受压力。

）为了降低线束长度，尽量选择

型布线。

）在线束过锐边或过孔处应注意保护。

）布线时尽量避开或远离热源。

）确保与运动件之间留有安全距离。